– By odległość nie stanowiła problemu – takie jest główne założenie Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych o charakterze użyteczności publicznej, ustanowionego przez rząd Premiera Mateusza Morawieckiego w 2019 r. Dzięki Funduszowi powstają nowe linie komunikacyjne, a mieszkańcy przede wszystkim mniejszych miejscowości mają możliwość dotarcia środkami transportu publicznego do pracy, szkół, placówek zdrowia i instytucji kultury. Nabór na rok 2023 cieszył się w Małopolsce rekordowym zainteresowaniem – mówi wojewoda małopolski Łukasz Kmita.
Wyniki tego naboru wojewoda przedstawił na dzisiejszym briefingu prasowym. Towarzyszyli mu posłowie Władysław Kurowski oraz Patryk Wicher, a także Sławomir Dyl – dyrektor Wydziału Programów Infrastrukturalnych i Rolnictwa Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego w Krakowie wraz ze swoim zastępcą Grzegorzem Wrześniakiem.
Blisko 41,4 mln zł na 253 linie
– 41 379 656,08 zł – to dokładna kwota, która trafi do województwa małopolskiego w ramach tegorocznego naboru do rządowego Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Na liście beneficjentów jest 69 jednostek samorządu terytorialnego, w tym 60 gmin, 8 powiatów i województwo małopolskie. Z danych zawartych w złożonych wnioskach wynika, że uruchomionych lub reaktywowanych mogą zostać nawet 253 linie autobusowe – wylicza wojewoda małopolski Łukasz Kmita.
– Wyrażam zadowolenie ze środków, które zostały przekazane z Funduszu Autobusowego dla małopolskich samorządów. Przekazuję podziękowania dla Pana Premiera Mateusza Morawieckiego oraz Pana i Wojewody za zaangażowanie i zrozumienie potrzeb mieszkańców, szczególnie z uwzględnieniem mieszkańców mniejszych miejscowości. Liczę na to, że tych środków będzie jeszcze więcej, bo jak widać zainteresowanie wśród samorządów jest rekordowo – mówi poseł Władysław Kurowski.
– Łączenie jest najważniejszym słowem, które opisuje ten program. Łączymy nie tylko ludzi, ale łączymy też potencjały. Łączymy potencjały gmin, powiatów, województwa. Łączymy gminę z gminą, region z regionem, człowieka z człowiekiem, człowieka z pracą, człowieka z usługami – to kwintesencja naszej działalności. My chcemy Polaków łączyć w dobrym działaniu. Chcemy rozskrzydlać Polskę i rozskrzydlać polską komunikację: drogową, autobusową i kolejową, co widać w tysiącach inwestycjach – podkreśla poseł Patryk Wicher.
W ramach wniosków złożonych w tegorocznej edycji Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych stworzonych lub utrzymanych zostanie 195 linii autobusowych gminnych, 43 powiatowe i 15 wojewódzkich.
To właśnie samorząd województwa otrzyma najwyższe dofinansowanie na poziomie blisko 6,7 mln zł.
Do samorządów z najwyższym dofinansowanie należą również powiat wadowicki, do którego trafi blisko 2,7 mln zł, oraz gmina Wieliczka, która otrzyma ponad 2,5 mln zł.
Sąsiedzka współpraca dla dobra mieszkańców
Wśród projektów objętych dofinasowaniem są takie, które pokazują dobrą współpracę sąsiadujących ze sobą samorządów w imię dobra mieszkańców.
I tak np. gmina Michałowice w ramach przewozów gminnych w porozumieniu z gminą Zielonki stworzyła linię zapewniającą dostępność do przystanku Dziekanowice SKA (poza terenem organizatora). Na przystanku tym krzyżuje się komunikacja autobusowa, kolejowa i tramwajowa. Linia Wola Więcławska – Michałowice – Dziekanowice ma długość 18,68 km.
140 km
Najdłuższą linię spośród planowanych do zorganizowania z wykorzystaniem dopłaty z Funduszu Autobusowego w ramach powiatowych przewozów pasażerskich stworzy powiat nowotarski. Będzie ona miała długość aż 139,30 km. Trasa linii przebiega przez 5 gmin: Szczawnicę, Krościenko nad Dunajcem, Ochotnicę Dolną, Nowy Targ i miasto Nowy Targ.
Padł rekord
– Liczba złożonych w tym roku wniosków jest rekordowa. W ramach pierwszego naboru na 2019 rok powstało lub zostało utrzymanych 40 linii autobusowych. Rok później było to 105 linii, a w 2021 roku – 167 linii. W roku ubiegłym w ramach dwóch naborów udało się uruchomić lub reaktywować 245 linii, a łącznie przekazaliśmy kwotę ponad 37,4 mln zł. Biorąc zatem pod uwagę liczbę linii objętych Funduszem, można powiedzieć, że zainteresowanie od pierwszego roku funkcjonowania Funduszu Autobusowego wzrosło ponad sześciokrotnie – wylicza wojewoda Kmita.
W 2021 roku dofinansowanie otrzymało 47 organizatorów transportu publicznego. W roku 2023 liczba ta wyniesie blisko 70.
– Jak widać, coraz więcej jednostek samorządu terytorialnego – będących organizatorami publicznego transportu zbiorowego – sięga po możliwości, jakie daje Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Program rośnie w siłę, a te liczby pokazują, jak bardzo był potrzebny – dodaje wojewoda.
Wspólnota celów
– Tak powinna wyglądać współpraca pomiędzy rządem a samorządem. Razem jesteśmy silniejsi. Programy takie jak ten przeciwdziałają wykluczeniu komunikacyjnemu i wspierają mieszkańców małych miejscowości. To zainteresowanie płynące z samorządów obrazuje, jak ważny i potrzebny jest to program – podsumowuje wojewoda małopolski Łukasz Kmita.
